Без силикатов
Кремния меньше 10 ppm при допуске JIS в 250. Выпавший силикат — это абразив, который стачивает сальники помпы.
Антифриз Valvoline Zerex в Грузии
У нас Valvoline Zerex в четырёх вариантах. Для азиатских машин Zerex Asian в трёх цветах, все без силикатов, а выбор решает цвет жидкости, которая уже стоит в расширительном бачке. Для Tesla и европейских автомобилей у нас Zerex G48.




Фотографии взяты из официальных материалов производителя.
Кремния меньше 10 ppm при допуске JIS в 250. Выпавший силикат — это абразив, который стачивает сальники помпы.
2-EHA — пластификатор, который размягчает прокладки и пластик. Он часто встречается в дешёвых «универсальных» жидкостях.
Потеря массы алюминия в тесте ASTM D1384 — 0 мг при допуске 30. Для оппозитных и полностью алюминиевых двигателей это главная цифра.
Ресурс, заявленный производителем, из расчёта на чистую систему и правильное разбавление.

Владельцам Tesla
Каждой Tesla, 3, Y, S и X, нужна охлаждающая жидкость типа G-48 на этиленгликоле, без фосфатов. В официальном листе Valvoline Zerex G48 указан как соответствующий спецификации Tesla. В Европе тот же тип продаётся как OEM Advanced 48, или OE48. У нас концентрат: для Tesla его разбавляют 50/50 дистиллированной водой.
Старая цена 250 ₾230 ₾

Это синий фосфатный HOAT-антифриз без силикатов, который Valvoline разработала специально для азиатских…
Старая цена 250 ₾230 ₾

Это зелёный фосфатный HOAT-антифриз Valvoline без силикатов для автомобилей, у которых заводская…
Старая цена 250 ₾230 ₾

Это красный фосфатный HOAT-антифриз Valvoline без силикатов для автомобилей с розовой или красной…
Старая цена 250 ₾230 ₾

Все модели Tesla работают на охлаждающей жидкости типа G-48: этиленгликоль, без фосфатов. Zerex G48 —…
Старая цена 250 ₾230 ₾
АнтифризЗамерзание
| Антифриз | Вода | Замерзание | Кипение | Когда применять |
|---|---|---|---|---|
| 33% | 67% | ≈ −18 °C | ≈ 125 °C | Самая слабая разумная смесь, для мягкой зимы |
| 40% | 60% | −24 °C | 126 °C | Минимум в таблице производителя |
| 50% | 50% | −36 °C | 128 °C | Стандарт, как заводская заливка |
| 60% | 40% | −48 °C | 133 °C | Высокогорье: Бакуриани, Гудаури |
| 70% | 30% | −67 °C | 135 °C | Максимальная защита, больше не значит лучше |
Строки 33 процента нет в таблице производителя, она взята из общей кривой этиленгликоля. Все остальные строки из официального технического листа. Ниже 40 процентов падает и концентрация ингибиторов, поэтому 33 процента подходят только для мягкой зимы.
Жидкость типа G-48. Одна и та же жидкость охлаждает батарею, моторы и электронику.
РекомендуемValvoline Zerex G48
Оппозитный двигатель, алюминиевые головки и прокладки в самой нижней точке системы.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
Синий Type 2 и отдельный контур инвертора на гибридах.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
Премиальная линейка Honda, тот же синий Type 2 и полностью алюминиевый V6 серии J.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
Заводской SLLC розовый, а у гибридов два контура охлаждения.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Red
Платформы и спецификации Toyota, включая гибридные RX и NX.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Red
Синий Long Life Coolant и вариатор, охлаждаемый в том же радиаторе.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
Премиальная марка Nissan с алюминиевыми двигателями VQ и VR.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
Зелёный заводской антифриз и ES 64-217 прямо в техническом листе.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Green
Заводской зелёный FL22 и высокая степень сжатия Skyactiv на алюминиевой головке.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Green
Маленькая система, меньше запаса, и загрязнение проявляется быстро.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
Одобренная формула для MS591-08, в тон заводскому зелёному.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Green
Isuzu, Daihatsu и Dae Woo названы в техническом листе по отдельности.
РекомендуемValvoline Zerex Asian Blue
−18, −24, −36, −48 или −67 градусов? Полная таблица разбавления Valvoline Zerex с температурами замерзания и…
Дистиллированная, водопроводная или минеральная? Что говорит производитель и почему Valvoline Zerex Asian Blue…
Промывка системы, удаление воздуха и ошибки, которые губят даже свежую жидкость.
Синий, зелёный, розовый, оранжевый, жёлтый. Почему нельзя выбирать по цвету и почему всё равно нельзя смешивать.
У гибрида две системы охлаждения. Почему контур инвертора чувствительнее и какой Valvoline Zerex нужен гибридам…
Чем различаются типы антифриза, почему Япония использует фосфат, а Европа силикат, и почему 2-EHA — проблема.
Пять лет или 240 000 км? Как проверить жидкость самому и какие признаки требуют немедленной замены.
От доливки воды до заливки чистого концентрата: самые частые ошибки и что делать вместо этого.
Уровень в бачке упал, а луж нигде нет. Куда уходит жидкость, как найти течь и когда виновата прокладка ГБЦ.
Рефрактометр за две минуты покажет, сколько градусов защиты у вас есть. Как им пользоваться, чем он лучше…