როგორ გავაზავოთ კონცენტრატი

რომელი გაზავება აირჩიოთ საქართველოში

თბილისი, ბათუმი, ქუთაისი, რუსთავი და საერთოდ დაბლობი: 50/50. ეს −36 °C-მდე იცავს, რაც ამ რეგიონებისთვის დიდი მარაგია. ეს ასევე ქარხნული შევსების ეკვივალენტია.

ბაკურიანი, გუდაური, ახალქალაქი, თუშეთი, ან თუ მანქანა ზამთარს გარეთ ათევს მაღალმთიანეთში: 60/40, რაც −48 °C-ს იძლევა.

70/30 მხოლოდ უკიდურეს შემთხვევაშია საჭირო. ეს მაქსიმალური შესაძლო დაცვაა, ანუ −67 °C, და საქართველოში პრაქტიკულად არასდროს გამოგადგებათ.

რატომ არის მეტი ანტიფრიზი უარესი

ინტუიცია გვკარნახობს, რომ რაც მეტი ანტიფრიზია, მით უკეთესი დაცვაა. ეს არასწორია და მწარმოებელიც პირდაპირ წერს, რომ მაქსიმალური გაყინვის დაცვა 70 პროცენტზეა. ამ ზღვარს ზემოთ გაყინვის ტემპერატურა უკან იწყებს მოძრაობას.

გარდა ამისა, სუფთა გლიკოლი წყალზე გაცილებით უარესად ატარებს სითბოს. სისტემა, რომელშიც სუფთა ანტიფრიზია, ძრავას უარესად აგრილებს, ვიდრე 50/50 ნარევი, ანუ ზაფხულის პრობლემას თავად ქმნით.

წყალი ამ ნარევში არ არის გამზავებელი. ის სამუშაო ნაწილია.

პრაქტიკული ინსტრუქცია

1. აიღეთ სუფთა, ცარიელი ჭურჭელი, კანისტრა ან თუნდაც სუფთა ვედრო.
2. გაზომეთ და ჩაასხით ჯერ კონცენტრატი, მერე წყალი.
3. კარგად აურიეთ.
4. მხოლოდ ამის შემდეგ ჩაასხით სისტემაში.

ერთი კანისტრა, ანუ 3.78 ლიტრი კონცენტრატი, 50/50-ზე 7.5 ლიტრ მზა სითხეს იძლევა, 60/40-ზე კი დაახლოებით 6.3 ლიტრს.

არასდროს ჩაასხათ ჯერ კონცენტრატი სისტემაში და მერე წყალი. ისე ვერასდროს გაიგებთ, რა თანაფარდობა მიიღეთ, და ძრავის ზოგიერთ ნაწილს დროებით სუფთა კონცენტრატი შეხვდება.

გაზავების ცხრილი