7 შეცდომა, რომელიც ძრავას აზიანებს

ანტიფრიზი იმ იშვიათ სითხეთა შორისაა, რომელზეც მფლობელები ყველაზე ნაკლებად ფიქრობენ და ყველაზე მეტს ცდებიან. ქვემოთ ის შვიდი შეცდომაა, რომელსაც ხელოსნები ყველაზე ხშირად ხედავენ.

1. წყლის დამატება „დროებით“

დონე დაეცა, ვიღაცამ ლიტრი წყალი დაასხა და დაავიწყდა. შვიდლიტრიან სისტემაში ერთი ლიტრი წყალი 50/50 ნარევს დაახლოებით 43 პროცენტამდე ამცირებს და გაყინვის დაცვა −36-დან დაახლოებით −27 გრადუსამდე ეცემა.

რა უნდა გააკეთოთ: დროებით წყლის დამატება ავარიაზე ჯობია, მაგრამ ჩაინიშნეთ და უახლოეს დროს გაზავება აღადგინეთ. და მთავარია, გაარკვიეთ, რატომ დაეცა დონე.

2. სუფთა კონცენტრატის ჩასხმა

ლოგიკა გამართლებული ჩანს: „უფრო ძლიერია, ესე იგი უკეთესია“. სინამდვილეში სუფთა გლიკოლი წყალზე გაცილებით უარესად ატარებს სითბოს და სუფთა ანტიფრიზი უფრო მაღალ ტემპერატურაზე იყინება, ვიდრე 70-პროცენტიანი ნარევი.

რა უნდა გააკეთოთ: ყოველთვის გააზავეთ ცალკე ჭურჭელში, სანამ ჩაასხამთ. Honda ამას პირდაპირ წერს სახელმძღვანელოში.

3. ორი სხვადასხვა სითხის შერევა

„ცისფერი არ იყო, ნარინჯისფერი დავასხი“. ინჰიბიტორები ერთმანეთს ანეიტრალებენ, ზოგჯერ კი ნალექიც ჩნდება.

რა უნდა გააკეთოთ: თუ უკვე შეურიეთ, სისტემა სრულად გამორეცხეთ. თუ ჯერ არა, არ შეურიოთ.

4. მხოლოდ რადიატორის ჩამოშვება

რადიატორის საცობიდან სისტემის მხოლოდ ნაწილი გამოდის. დანარჩენი ბლოკში, ღუმელის რადიატორსა და შლანგებში რჩება, ხშირად საერთო მოცულობის მესამედი.

რა უნდა გააკეთოთ: თუ ბლოკზე საცობია, ისიც გახსენით, და გამორეცხვისას ღუმელი ჩართული გქონდეთ.

5. ცხელ ძრავაზე ხუფის გახსნა

ეს უსაფრთხოების საკითხია და არა ტექნიკის. ცხელ სისტემაში სითხე წნევის ქვეშაა და 100 °C-ზე მაღალ ტემპერატურაზეა. ხუფის გახსნისას წნევა მყისიერად ეცემა, სითხე დუღდება და ატყდება.

რა უნდა გააკეთოთ: დაელოდეთ სრულ გაციებას. თუ სასწრაფოა, ნაჭერი დაახვიეთ და ნელა, ეტაპობრივად გახსენით.

6. ჰაერის გამოდევნის გამოტოვება

სისტემაში დარჩენილი ჰაერის ბუშტი ლოკალურ გადახურებას იწვევს და ტემპერატურის სენსორს ცრუ ჩვენებას აძლევს: მაჩვენებელი ნორმაზეა, ძრავა კი დუღს.

რა უნდა გააკეთოთ: გაუშვით ძრავა ხუფგახსნილი, ღუმელი მაქსიმუმზე, სანამ ვენტილატორი ჩაირთვება, და დაამატეთ სითხე დონის დაწევისას.

7. მინერალური წყლით გაზავება

„წყალი წყალია“ არ მუშაობს. მინერალურ და წყაროს წყალში კალციუმი და მაგნიუმია, რომლებიც სისტემაში კირქვად ილექება და სითბოგადაცემას აუარესებს.

რა უნდა გააკეთოთ: გამოიყენეთ დისტილირებული, ანუ გამოხდილი წყალი. სუფთა ონკანის წყალი მწარმოებლის მიერ დაშვებულია, მინერალური კი არა.

ხშირად დასმული კითხვები

შემთხვევით არასწორი ანტიფრიზი ჩავასხი. რა ვქნა?
თუ მანქანა ჯერ არ გაგიშვიათ, უბრალოდ ჩამოუშვით და სწორით შეავსეთ. თუ უკვე იმუშავა, სისტემა სუფთა წყლით რამდენჯერმე გამორეცხეთ და შემდეგ ჩაასხით სწორი სითხე.
შეამოწმე ხელმისაწვდომობა