ანტიფრიზი Nissan-ისთვის
Nissan-ის ცისფერი Long Life Coolant ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ქარხნული სითხეა საქართველოში ჩამოსულ იაპონურ და ამერიკულ ნისანებში. Zerex Asian Blue იმავე ოჯახის სითხეა, ცისფერი, სილიკატის გარეშე, ფოსფატიანი HOAT, და Nissan და Infiniti პირდაპირ წერია მწარმოებლის ტექნიკურ ფურცელში.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
CVT-იან ნისანებზე გაგრილება ორმაგად მნიშვნელოვანია
ნისანების დიდ ნაწილს, მათ შორის Qashqai-ს, X-Trail-ს, Rogue-ს, Altima-სა და Sentra-ს, CVT ტრანსმისია აქვს, რომლის გამაგრილებელიც ხშირად რადიატორშივეა ჩაშენებული სითბოგადამცემის სახით. ეს ნიშნავს, რომ ძრავის გამაგრილებელი სისტემის მდგომარეობა პირდაპირ მოქმედებს CVT-ის ტემპერატურაზე.
დაბინძურებული ან ამოწურული ანტიფრიზი აქ ორ რამეს აზიანებს ერთდროულად. CVT-ის რემონტი კი საქართველოში ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი სამუშაოა.
ელექტრო და e-POWER მოდელები
Nissan Leaf-ს და e-POWER მოდელებს დენის ელექტრონიკის, ანუ ინვერტორის, PDM-ისა და ძრავის, ცალკე გაგრილების კონტური აქვთ, რომელიც ასევე გამაგრილებელ სითხეზე მუშაობს.
ამ კონტურში სისუფთავე კრიტიკულია, რადგან არხები ვიწროა და ნალექი პირდაპირ ამცირებს სითბოგადაცემას. სანამ ჩაასხამთ, აუცილებლად გადაამოწმეთ თქვენი კონკრეტული მოდელის სახელმძღვანელო და ნახეთ, რომელი სპეციფიკაციაა მითითებული ამ კონტურისთვის. ელექტრომობილების ნაწილს განსხვავებული, სპეციალური სითხე მოეთხოვება.