ანტიფრიზი Nissan X-Trail და Rogue-სთვის
X-Trail-ისა და Rogue-ის შემთხვევაში გამაგრილებელი სისტემა მხოლოდ ძრავას არ ეხება. მრავალ თაობაზე CVT-ის სითბოგადამცემი უშუალოდ რადიატორშია ჩაშენებული, ანუ ანტიფრიზის მდგომარეობა პირდაპირ განსაზღვრავს ტრანსმისიის ტემპერატურასაც.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
სისტემის მოცულობა (ლიტრი) დაახლოებით 7-დან 8 ლიტრამდე
როცა ერთი სითხე ორ აგრეგატს იცავს
თუ რადიატორის შიდა არხები ნალექით იჭედება, ორი რამ ერთდროულად ხდება: ძრავა უარესად გრილდება და CVT-ის ზეთი უფრო ცხელი რჩება. CVT კი ტემპერატურაზე უკიდურესად მგრძნობიარეა და გადახურება მისი ცვეთის მთავარი მიზეზია.
ამიტომ ნისანზე სისუფთავე ორმაგად ღირს. Zerex Asian Blue სილიკატის გარეშეა, სილიციუმის შემცველობით 10 ppm-ზე ნაკლები, ბორატის გარეშეა და მაგარ წყალთანაც თავსებადია. სამივე თვისება ნალექის წარმოქმნის წინააღმდეგ მუშაობს.