ანტიფრიზი Hyundai და Kia-სთვის
აქ ყველაზე ძლიერი ჩანაწერია მთელ ტექნიკურ ფურცელში. სხვა ბრენდებზე Valvoline წერს „აკმაყოფილებს ან აღემატება“, ხოლო Hyundai და Kia-ს MS591-08-ზე პირდაპირ წერია, რომ ეს არის დამტკიცებული ფორმულა. ეს განსხვავებული და უფრო მაღალი ხარისხის განაცხადია.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
რა განსხვავებაა „აკმაყოფილებსა“ და „დამტკიცებულს“ შორის
„აკმაყოფილებს ან აღემატება“ ნიშნავს, რომ მწარმოებელმა პროდუქტი ამ ნორმის მოთხოვნებზე შეამოწმა და შედეგებით აცხადებს შესაბამისობას. ეს სრულიად ლეგიტიმური განაცხადია და ინდუსტრიის სტანდარტული პრაქტიკაა.
„დამტკიცებული“ ერთი საფეხურით მაღლაა, რადგან ნიშნავს, რომ ფორმულამ თავად სპეციფიკაციის მფლობელის მიერ კონტროლირებული პროცესი გაიარა. Zerex Asian Blue-ის ფურცელში ეს სტატუსი Hyundai და Kia-ს MS591-08-ზეა მითითებული.
ჰიბრიდული Sonata, Ioniq, Niro და Optima
ჰიუნდაისა და კიას ჰიბრიდულ მოდელებს ასევე აქვთ დენის ელექტრონიკის ცალკე გაგრილების კონტური. აქაც იგივე ლოგიკა მოქმედებს, რადგან ვიწრო არხები ნალექს არ პატიობს.
Zerex Asian Blue-ის სილიციუმის შემცველობა 10 ppm-ზე ნაკლებია, როცა JIS ნორმა 250 ppm-ს უშვებს, პროდუქტი ბორატის გარეშეა და ფოსფატის დანამატი ნალექისა და კირქვის საწინააღმდეგოდ მუშაობს.
თითოეული კონტურისთვის სპეციფიკაცია მაინც სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ.