ანტიფრიზი Kia Sportage-ისთვის
Sportage და Hyundai Tucson ერთი პლატფორმის ორი მანქანაა, ერთი და იმავე ძრავებითა და ერთი და იმავე მოთხოვნით გამაგრილებელ სითხეზე. Valvoline Zerex Asian Blue MS591-08 სპეციფიკაციაზე დამტკიცებული ფორმულაა.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
სისტემის მოცულობა (ლიტრი) დაახლოებით 6-დან 7 ლიტრამდე
მაღალი გარბენი და რადიატორის ასაკი
საქართველოში ჩამოსული Sportage-ების დიდი ნაწილი უკვე 200 000 კილომეტრს გასცდა. ასეთ გარბენზე გამაგრილებელი სისტემა მთლიანობაში უნდა შეფასდეს და არა მხოლოდ სითხის მიხედვით.
რადიატორის პლასტმასის ბაკები დროთა განმავლობაში მყიფე ხდება, ზედა შლანგი ჰკარგავს ელასტიკურობას, ხუფის ზამბარა კი სუსტდება. ეს სამი ნაწილი ერთდროულად ბერდება, რადგან ერთსა და იმავე თერმულ ციკლებს გადის.
ახალი სითხის ჩასხმისას ეს სამივე ერთად შეამოწმეთ. სწორი ანტიფრიზი დახეთქილ შლანგს ვერ შეაკეთებს.
რას ნიშნავს დამტკიცებული სპეციფიკაცია
ტექნიკურ ფურცელში ჩანაწერების უმეტესობა ასე იკითხება: პროდუქტი „აკმაყოფილებს ან აღემატება“ ამა თუ იმ ნორმას. ეს ლეგიტიმური და გავრცელებული განაცხადია.
Hyundai და Kia-ს MS591-08-ზე ჩანაწერი განსხვავებულია, რადგან იქ სიტყვა დამტკიცებული წერია. ეს ერთი საფეხურით მაღალია და ნიშნავს, რომ ფორმულამ თავად სპეციფიკაციის მფლობელის კონტროლირებული პროცესი გაიარა.
Sportage-ის მფლობელისთვის ეს პრაქტიკულად იმას ნიშნავს, რომ სითხის არჩევისას გამოცნობა საჭირო არ არის.