ანტიფრიზი Kia Optima და K5-ისთვის
Optima და K5 ერთი და იგივე მანქანაა, სხვადასხვა ბაზრის სახელით. საქართველოში ის ხშირად ყოველდღიურ, დატვირთულ რეჟიმში მუშაობს, ზოგჯერ ტაქსადაც. Valvoline Zerex Asian Blue MS591-08 სპეციფიკაციაზე დამტკიცებული ფორმულაა.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
სისტემის მოცულობა (ლიტრი) დაახლოებით 6-დან 7 ლიტრამდე
გარბენი მთელ სიმართლეს არ ამბობს
სერვისის ინტერვალები ჩვეულებრივ კილომეტრებში იწერება, მაგრამ ანტიფრიზისთვის უფრო მნიშვნელოვანი დროა და ის, თუ რამდენ საათს მუშაობს ძრავა.
ქალაქში მომუშავე მანქანა დღეში ბევრ საათს ატარებს უქმ ბრუნზე ან საცობში, სადაც კილომეტრები თითქმის არ იზრდება, ძრავა კი მუშაობს და თბება. ასეთ რეჟიმზე სითხე უფრო სწრაფად ღლება, ვიდრე იმავე გარბენის ავტობანზე.
ამიტომ Optima-ზე, რომელიც ყოველდღიურად მუშაობს, ხუთწლიან ინტერვალს ბოლომდე ნუ დაელოდებით. ოთხი წელი უფრო გონივრული ვადაა.
ჰიბრიდული Optima
ჰიბრიდულ ვერსიას დენის ელექტრონიკის ცალკე გამაგრილებელი კონტური აქვს, საკუთარი ბაკითა და ტუმბოთი. მისი სითხე ისევე ბერდება, როგორც ძრავის კონტურში, ოღონდ მას თითქმის არავინ ამოწმებს.
თუ ძრავის განყოფილებაში ორი გამაფართოებელი ბაკია, მეორე სწორედ ინვერტორისაა. მისი დონე პერიოდულად შეამოწმეთ, სითხის შეცვლა კი სპეციალისტს მიანდეთ.