ანტიფრიზი Lexus RX-ისთვის
RX საქართველოში ყველაზე გავრცელებული ლექსუსია და ის თოიოტას პლატფორმაზე დგას. ქარხნული სითხე ვარდისფერია, ანუ თქვენი პროდუქტი Valvoline Zerex Asian Red-ია. კანისტრაზე Lexus პირდაპირ წერია.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
სისტემის მოცულობა (ლიტრი) დაახლოებით 7-დან 9 ლიტრამდე, ჰიბრიდზე პლუს ინვერტორის კონტური
V6 ალუმინის ძრავა და ორი ცილინდრის თავი
RX-ის 1MZ, 2GR და 3MZ ძრავები მთლიანად ალუმინისაა და ორი ცილინდრის თავი აქვთ. ეს ორჯერ მეტ შუასადებსა და ორჯერ მეტ გამაგრილებელ არხს ნიშნავს, ვიდრე რიგით ოთხცილინდრიანში.
ალუმინის დაცვის მაჩვენებლები ტექნიკური ფურცლიდან: ASTM D1384 ტესტში ალუმინის წონის დანაკარგი 0 მგ, როცა ნორმა 30-ს უშვებს, ხოლო ცხელი ზედაპირის ტესტში 0.1 მგ/სმ²/კვირა ნორმის 1.0-ის ნაცვლად.
RX 400h და RX 450h
ჰიბრიდულ RX-ს ორი დამოუკიდებელი კონტური აქვს: ძრავისა და ინვერტორის. ორივესთვის თოიოტა ვარდისფერ SLLC-ს განსაზღვრავს.
ინვერტორის კონტურის სითხის შეცვლა დილერს ან ჰიბრიდის სპეციალისტს მიანდეთ, რადგან იქ ჰაერის გამოდევნას ცალკე პროცედურა აქვს და ზოგჯერ ტუმბოს იძულებითი გაშვება სჭირდება.
მოცულობის გამო სრულ გამორეცხვაზე ორი კანისტრა აიღეთ.