ანტიფრიზი Toyota Alphard და Vellfire-ისთვის
Alphard და Vellfire ერთი და იგივე მანქანაა, სხვადასხვა სახელით. საქართველოში ისინი ძირითადად იაპონიიდან ჩამოდის და ხშირად ჰიბრიდული ვერსიით. ქარხნული სითხე ვარდისფერია, ანუ საჭიროა Valvoline Zerex Asian Red.
ფოტოები მწარმოებლის ოფიციალური მასალებიდანაა.
სისტემის მოცულობა (ლიტრი) დაახლოებით 7-დან 9 ლიტრამდე, უკანა ღუმელის ჩათვლით
უკანა ღუმელი მთელ ლოგიკას ცვლის
მინივენს სალონის უკანა ნაწილშიც აქვს ღუმელის რადიატორი, რომელსაც სითხე მანქანის მთელ სიგრძეზე გადის. ეს ორ პრაქტიკულ შედეგს იძლევა.
პირველი: მოცულობა დიდია. სისტემა უკანა კონტურის ჩათვლით შვიდიდან ცხრა ლიტრამდე იტევს, ანუ ერთი კანისტრა კონცენტრატი 50/50 გაზავებაზე საკმარისი არ არის. აიღეთ ორი.
მეორე: ჰაერი უფრო ძნელად გამოდის. გრძელ მილებში ჰაერის ბუშტი ადვილად რჩება. გამორეცხვისას წინა და უკანა ღუმელი ორივე მაქსიმუმზე ჩართეთ, თორემ სისტემის ნაწილი გამორეცხვის მიღმა დარჩება.
ჰიბრიდული Alphard
ჰიბრიდულ ვერსიას ინვერტორის ცალკე კონტური და უკანა ღერძის ელექტროძრავა აქვს. ორივე კონტურისთვის თოიოტა ვარდისფერ SLLC-ს განსაზღვრავს.
ასეთ მანქანაზე სითხის შეცვლა ხელოსანთან უფრო აზრიანია, ვიდრე ეზოში. მოცულობაც დიდია და ჰაერის გამოდევნაც პროცედურას მოითხოვს.